Не диктант и не задачка –
Просто каждая собачка
Поместилась в колесо.
Просто?
Просто, да не всё!
Очень долго их вертело
В середине колеса…
И решил учёный: «Смело
Отправляйтесь в небеса!
(М. Познанская)
Ещё одним обязательным условием предполётной подготовки собак была их тренировка к перегрузкам.
Известно, что когда, например, автобус трогается с места или набирает нужную скорость, то его пассажиров зачастую прижимает к спинке сидения. И чем резче и быстрее начинается такое движение, тем с большей силой это происходит.
Такое явление может быть выражено ещё ярче, если это происходит с гоночной машиной, которая трогается с места с небольшой для автомобиля скоростью, но за считанные секунды она возрастает до ста двадцати километров в час. В момент рывка тело водителя болида «наливается» необычной тяжестью, ему становится трудно дышать и двигаться.
Но как узнать, что происходит с живыми организмами при очень больших ускорениях? Погибнут ли они или останутся живыми?
Ещё К.Э. Циолковский для изучения переносимости ускорений использовал центрифугу. На ней он проводил опыты с насекомыми – тараканами-прусаками. В процессе эксперимента их вес увеличивался в двести пятьдесят раз. Центрифуга, с которой работал учёный, была несовершенна.
В течение ряда лет вопросы влияния перегрузок на живой организм были в центре внимания советских учёных. В результате многочисленных экспериментов было установлено, что насекомые переносят ускорение, увеличивающее их вес в две тысячи раз, при времени действия в одну-две минуты, лягушки переносят увеличение собственного веса в пятьдесят раз, кошки – в двадцать раз. Собаки выживают при таких ускорениях, когда их вес за пять минут увеличивался в восемьдесят раз, при этом маленькая собачка начинает весить четыреста восемьдесят килограммов, то есть почти полтонны.
Но вернёмся к перегрузкам на центрифуге. После того, как животное помещалось в специальное кресло, в котором его фиксировали ремнями, шла тщательная проверка крепления на предмет его давления на тело собачки. «Серенькая Марсианка с гладкой посеребрённой шерстью, не двигаясь, тревожно следит глазами за всем, что делается вокруг неё. Животное привыкло к самым различным опытам и научилась с подобающим «самообладанием» вести себя. В кресле центрифуги Марсианка впервые…»
Но вот все приготовления позади. Раздаётся команда: «Пуск мотора!» Кабина с животным начинает медленно вращаться по кругу, но с каждым витком скорость всё нарастает. Перегрузка уже так велика, «что если представить себе, что Марсианка вылеплена из свинца – металла очень тяжёлого, то и этого окажется мало».
За поведением собак во время вращения на центрифуге помогал следить специальный киноаппарат, закреплённый на кронштейне и направленный на животное. Когда ускорение было ещё не столь велико, собака продолжала двигать головой, стремясь удержать её в приподнятом состоянии, но с каждой секундой возрастающая тяжесть затрудняла эти движения и со временем голова животного начинала беспорядочно раскачиваться, а затем и вовсе прижималась к креслу.
Помимо наблюдения за животными с помощью кинокамер, непрерывно велась регистрация электрокардиограммы, биотоков мозга, кровяного давления, дыхания, а также насыщения крови кислородом.
Эти исследования проводились не только с целью отбора собак для подготовки к предстоящему космическому полёту, но и для выяснения многих общетеоретических вопросов. Организуя подготовку человека к полёту в космос, важно было знать, как ускорения влияют на живой организм и в этом снова нам помогли наши четвероногие «помощники».
Продолжение следует…
Маргарита Лебедева,
научный сотрудник Музея-заповедника Ю.А. Гагарина
В статье использованы фотографии из архива Института медико-биологических проблем (ФГБУ ГНЦ РФ – ИМБП РАН);
Материалы книги М.А. Герд, Н.Н. Гуровского «Первые космонавты и первые разведчики космоса». – М.: Наука, 1965.
Отправить ответ